Airbag para motociclistas / Motorciclyst Airbag

DINÁMICA DE ACCIDENTE

 

La norma internacional ISO 13232 para ensayo y análisis de accidentes de motocicleta, introducida en 1996, constituye una base para la selección de los escenarios de prueba. Dicha norma define 25 tipos de colisiones diferentes, siendo el más típico el accidente en un cruce a 50 km/h.

¿Cúales son las fases del accidente?

FASE1 : IMPACTO PRIMARIO 

 

Esta fase tarda aprox. 250 milisegundos (ms), y comprende las siguientes etapas: 

 

1. Primer contacto de la llanta delantera de la moto con el vehiculo (0 ms  - 50 ms)  

 

 

2. Desplazamiento hacia delante del motociclista ( 50 ms - 150 ms) : la pelvis se desliza sobre el tanque de gasolina, se estiran las piernas y se eleva y avanza la parte superior del cuerpo.

 

3. Primer contacto del piloto contra el vehiculo ( 150 ms - 250 ms) Impacto primario de la cabeza y el tórax del motociclista contra el vehiculo, se sobrecargan las vértebras cervicales por la energía de rotación de la cabeza.  

FASE 2 : VUELO 

 

Esta fase tarda aprox. 600 ms donde luego del impacto primario , y gracias al efecto de pitch de la motocicleta sumado a la inercia, el motociclista es lanzado por encima del vehiculo contrario y vuela hasta volver a tocar el suelo.

FASE 3 : IMPACTO SECUNDARIO

 

Esta fase inicia aproximadamente 860 ms luego del inicio del accidente, cuando el motociclista se impacta con el suelo luego de la fase de vuelo, generalmente causa grandes traumatismos en la cabeza y la zona torácica.

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